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哈爾濱機場新建T2航站樓2119根樁基礎建設工程日前完工。預計今年，T2航站樓建設將大面積開工，整個工程預計2017年完工并投入使用。
記者從哈爾濱太平國際機場獲悉，哈爾濱機場新建T2航站樓2119根樁基礎建設工程日前完工。預計今年，T2航站樓建設將大面積開工，整個工程預計2017年完工并投入使用。
T2航站樓工程施工期間，哈爾濱機場將采取不停航施工作業，保證乘客正常出行。
擴建工程將于2017年竣工
近年來，隨著哈爾濱乃至黑龍江經濟、文化的不斷發展，哈爾濱機場年旅客吞吐量也不斷攀升。繼2013年旅客吞吐量突破1000萬人次后，去年，哈爾濱機場旅客吞吐量紀錄再次刷新，達到1200萬人次。但目前哈爾濱機場年旅客吞吐量設計標準僅為666萬人次，早已超負荷運行，迫切需要擴建以滿足未來發展需求。
在國家、省、市相關部門的推動下，哈爾濱機場今年將大面積實施機場擴建工程，預計工程將于2017年竣工。據悉，工程將新建功能面積16萬平方米的T2航站樓及45個機位的站坪、停車場等設施。工程竣工后，機場航站樓總面積將達到22.6萬平方米，容量是目前6萬余平方米的近4倍，機位總數達到76個，可滿足2020年旅客吞吐量1800萬人次、貨郵吞吐量17.5萬噸、年起降14.1萬架次的使用需求。同時，機場的“正門臉”也將“整容”，使之更加凸顯歐式風格，與機場建筑整體風格相適應。T2航站樓樁基礎已完工。
按照施工計劃，去年11月開始，機場建設部門便著手進行新建T2航站樓2119根樁基礎的施工建設。這些基礎樁中，T2航站樓主體基礎樁954根，指廊、連廊基礎樁1165根。至目前，這些樁基礎已全部建設完畢，為今年大面積開工做準備。
機場擴建工程設計總負責人告訴記者，整個擴建工程完工后，T1航站樓的指廊（即廊橋部分，乘客可在此候機，不必乘坐擺渡車去停機坪登機）及T2航站樓主樓將主要到發國內航線航班，T1航站主樓則主要接待國際航線航班。為了將兩個航站樓的功能有效銜接起來，未來T1、T2航站樓將由電梯、扶梯等連接在一起，緊密“合體”成為一座互通的航站樓。
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哈爾濱機場新建T2航站樓2119根樁基礎建設工程日前完工。預計今年，T2航站樓建設將大面積開工，整個工程預計2017年完工并投入使用。
記者從哈爾濱太平國際機場獲悉，哈爾濱機場新建T2航站樓2119根樁基礎建設工程日前完工。預計今年，T2航站樓建設將大面積開工，整個工程預計2017年完工并投入使用。
T2航站樓工程施工期間，哈爾濱機場將采取不停航施工作業，保證乘客正常出行。
擴建工程將于2017年竣工
近年來，隨著哈爾濱乃至黑龍江經濟、文化的不斷發展，哈爾濱機場年旅客吞吐量也不斷攀升。繼2013年旅客吞吐量突破1000萬人次后，去年，哈爾濱機場旅客吞吐量紀錄再次刷新，達到1200萬人次。但目前哈爾濱機場年旅客吞吐量設計標準僅為666萬人次，早已超負荷運行，迫切需要擴建以滿足未來發展需求。
在國家、省、市相關部門的推動下，哈爾濱機場今年將大面積實施機場擴建工程，預計工程將于2017年竣工。據悉，工程將新建功能面積16萬平方米的T2航站樓及45個機位的站坪、停車場等設施。工程竣工后，機場航站樓總面積將達到22.6萬平方米，容量是目前6萬余平方米的近4倍，機位總數達到76個，可滿足2020年旅客吞吐量1800萬人次、貨郵吞吐量17.5萬噸、年起降14.1萬架次的使用需求。同時，機場的“正門臉”也將“整容”，使之更加凸顯歐式風格，與機場建筑整體風格相適應。T2航站樓樁基礎已完工。
按照施工計劃，去年11月開始，機場建設部門便著手進行新建T2航站樓2119根樁基礎的施工建設。這些基礎樁中，T2航站樓主體基礎樁954根，指廊、連廊基礎樁1165根。至目前，這些樁基礎已全部建設完畢，為今年大面積開工做準備。
機場擴建工程設計總負責人告訴記者，整個擴建工程完工后，T1航站樓的指廊（即廊橋部分，乘客可在此候機，不必乘坐擺渡車去停機坪登機）及T2航站樓主樓將主要到發國內航線航班，T1航站主樓則主要接待國際航線航班。為了將兩個航站樓的功能有效銜接起來，未來T1、T2航站樓將由電梯、扶梯等連接在一起，緊密“合體”成為一座互通的航站樓。
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（來源于網易新聞）
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